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Cet outil de référence de la profession passe à la loupe les données d’activité des réseaux de transport public urbain et ferroviaire régional. On y retrouve les grandes tendances au vu de multiples indicateurs indispensables à la compréhension de l’économie du secteur : population desservie, production, trafic, parc, personnel, recettes commerciales, dépenses d’exploitation, vitesse…
Le transport public urbain et ferroviaire émet 5 fois moins de CO² que le véhicule particulier. Il représente 360 000 emplois directs et indirect en France, et dessert plus de 73% de la population française.
Chaque année, l’UTP étudie les évolutions du marché du transport urbain en suivant les appels d’offres et les changements de mode de gestion. Cette étude fait l’objet d’une note.
En 2019, sur 35 appels d’offres 15, soit 43%, ont abouti à un changement d’opérateur (1).
Rémunérations, parité, effectifs, nature des contrats… : le bilan social réalisé par l’Union des Transports Publics et ferroviaires (UTP) renseigne sur les grandes données sociales de la branche des réseaux de transports publics urbains. On y apprend notamment que 97,8% des salariés sont en CDI.
L’UTP a vocation à accueillir toutes les entreprises qui concourent directement ou indirectement à la mobilité durable en France. Selon leur coeur de métier, ces entreprises peuvent rejoindre l’organisation professionnelle en qualité de membres adhérents, de membres partenaires ou de membres associés.
Chaque année, l’UTP étudie les évolutions du marché du transport public urbain en suivant les appels d’offres et les changements de mode de gestion. Le fruit de ce travail fait l’objet d’une note sur la concurrence dans les transports urbains. En 2018, 84% des opérateurs (1) dont le contrat était à renouveler ont vu leur contrat reconduit. Un résultat qui témoigne de la satisfaction des autorités organisatrices de la mobilité et des voyageurs.
