Publications
L’UTP met à disposition des entreprises adhérentes soumises à cette convention collective un guide sur « les conséquences pratiques de la dénonciation de la CCN VFIL » afin de les accompagner dans cette période de changement.
L’UTP a vocation à accueillir toutes les entreprises qui concourent directement ou indirectement à la mobilité durable en France. Selon leur coeur de métier, ces entreprises peuvent rejoindre l’organisation professionnelle en qualité de membres adhérents, de membres partenaires ou de membres associés.
Chaque année, l’UTP étudie les évolutions du marché du transport public urbain en suivant les appels d’offres et les changements de mode de gestion. Le fruit de ce travail fait l’objet d’une note sur la concurrence dans les transports urbains. En 2018, 84% des opérateurs (1) dont le contrat était à renouveler ont vu leur contrat reconduit. Un résultat qui témoigne de la satisfaction des autorités organisatrices de la mobilité et des voyageurs.
Le bilan social 2018 (édition 2019) présente les données sociales agrégées des entreprises adhérentes de l’UTP qui relèvent du champ d’application de la Convention Collective Nationale de la branche ferroviaire, tel que défini par l’accord de branche du 23 avril 2015, à savoir : le Groupe Public Ferroviaire, les entreprises de transport de voyageurs et/ou marchandises, les entreprises qui gèrent, exploitent ou entretiennent sous exploitation des lignes fixes d’infrastructures ferroviaires et les entreprises en charge de la maintenance, hors réparation, des matériels roulants.
Cet outil de référence de la profession passe à la loupe les données d’activité des réseaux de transport public urbain et ferroviaire régional. On y retrouve les grandes tendances au vu de multiples indicateurs indispensables à la compréhension de l’économie du secteur : population desservie, production, trafic, parc, personnel, recettes commerciales, dépenses d’exploitation, vitesse…
L’UTP présente les résultats de l’étude prospective sur l’évolution des emplois, des métiers et des compétences dans la branche du transport urbain, réalisée par le cabinet Kyu Lab.
La nouvelle enquête sur le parc des véhicules de services urbains vient de sortir. Elle fait un état des lieux des véhicules et rames au 1er janvier 2018 : nombre, typologie, âge moyen, équipements en lien avec l’exploitation et l’accessibilité, énergie, ….
Le bilan social 2017 (édition 2018) présente les données sociales agrégées des entreprises adhérentes de l’UTP qui relèvent du champ d’application de la Convention Collective Nationale de la branche ferroviaire, tel que défini par l’accord de branche du 23 avril 2015, à savoir : le Groupe Public Ferroviaire, les entreprises de transport de voyageurs et/ou marchandises, les entreprises qui gèrent, exploitent ou entretiennent sous exploitation des lignes fixes d’infrastructures ferroviaires et les entreprises en charge de la maintenance, hors réparation, des matériels roulants.