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La publication sur le parc des véhicules des services urbains vient de sortir. Elle fait un état des lieux des véhicules et rames au 1er janvier 2020 : nombre, typologie, âge moyen, équipements en lien avec l’exploitation et l’accessibilité, énergie, ….
Cet outil de référence de la profession passe à la loupe les données d’activité des réseaux de transport public urbain et ferroviaire régional. On y retrouve les grandes tendances au vu de multiples indicateurs indispensables à la compréhension de l’économie du secteur : population desservie, production, trafic, parc, personnel, recettes commerciales, dépenses d’exploitation, vitesse…
Le transport public urbain et ferroviaire émet 5 fois moins de CO² que le véhicule particulier. Il représente 360 000 emplois directs et indirect en France, et dessert plus de 73% de la population française.
Ce bilan présente les données sociales agrégées 2019 des entreprises adhérentes de l’UTP qui entrent dans le champ d’application de la future Convention Collective Nationale de la branche ferroviaire tel que défini à l’article 1er de l’accord de branche du 23 avril 2015, étendu par arrêté du 17 février 2016.
Chaque année, l’UTP étudie les évolutions du marché du transport urbain en suivant les appels d’offres et les changements de mode de gestion. Cette étude fait l’objet d’une note.
En 2019, sur 35 appels d’offres 15, soit 43%, ont abouti à un changement d’opérateur (1).
Rémunérations, parité, effectifs, nature des contrats… : le bilan social réalisé par l’Union des Transports Publics et ferroviaires (UTP) renseigne sur les grandes données sociales de la branche des réseaux de transports publics urbains. On y apprend notamment que 97,8% des salariés sont en CDI.
L'UTP met à votre disposition deux formats de rapport sûreté 2019 (Edition 2020), soit avec sommaire interactif ou en PDF simple.
L’UTP met à disposition des entreprises adhérentes soumises à cette convention collective un guide sur « les conséquences pratiques de la dénonciation de la CCN VFIL » afin de les accompagner dans cette période de changement.
Chaque année, l’UTP étudie les évolutions du marché du transport public urbain en suivant les appels d’offres et les changements de mode de gestion. Le fruit de ce travail fait l’objet d’une note sur la concurrence dans les transports urbains. En 2018, 84% des opérateurs (1) dont le contrat était à renouveler ont vu leur contrat reconduit. Un résultat qui témoigne de la satisfaction des autorités organisatrices de la mobilité et des voyageurs.
Le bilan social 2018 (édition 2019) présente les données sociales agrégées des entreprises adhérentes de l’UTP qui relèvent du champ d’application de la Convention Collective Nationale de la branche ferroviaire, tel que défini par l’accord de branche du 23 avril 2015, à savoir : le Groupe Public Ferroviaire, les entreprises de transport de voyageurs et/ou marchandises, les entreprises qui gèrent, exploitent ou entretiennent sous exploitation des lignes fixes d’infrastructures ferroviaires et les entreprises en charge de la maintenance, hors réparation, des matériels roulants.