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Découvrez le rapport d'activité de l'UTP 2021
Quatre ans que les acteurs de la mobilité ne s’étaient pas retrouvés à Paris…
L'UTP vous propose une cartographie de ses réseaux adhérents
Vous êtes invités lundi 4 juillet 2022 de 14h à 16h, à la première séquence du cycle des 5èmes journées européennes de la mobilité de Strasbourg : le temps des crises.

Publication du décret d’application de l’article 28 de la LOM

21/12/2021

Le décret n°2021-1595, pris en application de l’article 28 de la LOM, a été publié le 7 décembre 2021 – cinq mois après l’entrée en vigueur de la mesure législative visant à encourager le développement de services numériques multimodaux (SNM).

Report au 1er janvier 2026 de l’acceptation des trains de marchandises équipés de 2 plaques réfléchissantes sur l’ensemble du réseau ferroviaire de l’UE

21/12/2021

Publication le 17 décembre 2021 au JOUE du règlement d’exécution 2021/2238 de la Commission du 15 décembre 2021 modifiant le règlement d’exécution 2019/773 en ce qui concerne la suppression progressive des cas spécifiques prévus pour le signal de queue du train.

Actualisation des règles techniques de sécurité et d’interopérabilité du réseau ferroviaire français

21/12/2021

Publication le 19 décembre 2021 au JORF de l’arrêté du 9 décembre 2021 fixant les objectifs, les méthodes, les indicateurs de sécurité et la réglementation technique de sécurité et d’interopérabilité applicables sur le système ferroviaire révisant l’arrêté du 19 mars 2012.

Fermeture annuelle de l’UTP

21/12/2021

L'UTP sera fermée du lundi 27 au vendredi 31 décembre inclus.

Thierry Mallet reconduit à la présidence du GITL

20/12/2021

Thierry Mallet, Président - directeur général de Transdev et vice-président de l'UTP, a été reconduit pour deux ans lors du conseil d'administration du GITL le 9 décembre 2021

Compte rendu du conseil d'administration du 9 décembre 2021

20/12/2021

Le projet de compte rendu du conseil d'administration du 10 novembre 2021 est approuvé à l’unanimité.

Signature des accords "classifications et rémunérations" et "sac à dos social"

16/12/2021

Ce mercredi 15 décembre, l’UNSA Ferroviaire, SUD Rail et la CFDT-FGTE Cheminots ont signé, avec l’UTP, l’accord « Classifications et rémunérations ». Les trois organisations syndicales signataires représentant ensemble 62,2% des salariés de la branche ferroviaire, cet accord s’appliquera à toutes les entreprises de la branche et à leurs 160 000 salariés à compter du 1er janvier 2022. 

Un second accord sur les « garanties sociales des salariés transférés dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des services publics de transport ferroviaire de voyageurs » dit « Sac à dos social » a été signé par l’UNSA Ferroviaire et la CFDT-FGTE Cheminots qui représentent 42,96 % des salariés de la branche. Cet accord sera valide sous réserve que des organisations syndicales totalisant plus de 50% des salariés ne s’y opposent pas dans un délai de 15 jours à compter de sa date de notification ; les représentants de SUD Rail ayant indiqué que leur syndicat ne s’opposerait pas à cet accord, cet accord devrait donc être applicable également début janvier 2022. 

Pour Marie-Ange Debon, présidente de l’UTP « Ces deux nouveaux accords constituent une avancée majeure dans la construction de la convention collective nationale de la branche ferroviaire en dotant les entreprises d’un cadre social commun et une nouvelle étape capitale dans la construction d’un cadre social de branche moderne, assurant un haut niveau de protection pour les salariés et permettant aux entreprises de la profession de pouvoir s’adapter à l’évolution des besoins des passagers, des clients chargeurs comme au déploiement de nouvelles technologies.

Les deux accords signés sont le fruit d’un important travail mené par l’UTP, avec l’appui des experts de ses entreprises ferroviaires adhérentes, et par les organisations syndicales représentatives, en relation avec le Ministre délégué chargé des transports, son Cabinet et la DGITM, les membres de l’observatoire du dialogue social de la branche ferroviaire, les inspecteurs et ingénieurs généraux ayant réalisé la mission relative aux facilités de circulation dans la branche ferroviaire.

Ce cadre social de branche, tout en s’inspirant de l’existant au sein de l’opérateur historique comme des autres entreprises de la branche, permet de répondre, aujourd’hui et à l’avenir, aux spécificités des différentes entreprises relevant de la branche ferroviaire. 

Il constitue un atout commun à toutes les entreprises qui sont appelées à relever ensemble le défi du doublement en France de la part modale du transport ferroviaire de voyageurs comme de marchandises d’ici 2030, condition sine qua non du respect de la trajectoire de réduction de nos émissions de gaz à effet de serre pour atteindre les objectifs actés dans l’Accord de Paris. »

Lancement de l’enquête « Parc des véhicules des services urbains » 2022

16/12/2021

L’UTP lance son enquête bisannuelle sur le parc des véhicules des services urbains au 1er janvier 2022 auprès de ses adhérents.

L'UTP réunit ses membres associés

16/12/2021

Ce mardi 8 décembre, l'UTP a réuni ses membres associés

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