Mobilité durable

Du transport public à la mobilité...

Pour répondre à cet enjeu, l'UTP a entrepris un travail d'échanges et de concertations avec les différents acteurs concernés depuis juin 2008. En voici les principales étapes :

1) Le colloque "Plateformes intermodales, mettre la ville dans les réseaux"

Plus de 200 personnes étaient présentes au colloque organisé par l'UTP et Chronos le 4 mars 2009 à la Maison de la Chimie à Paris.

Vous trouverez ci-après :

- le dossier qui a été remis le jour du colloque :
              . le programme
              . pourquoi ce colloque aujourd'hui ?
                    - réponses de l'UTP
                    - réponses de Chronos                                                                  
              . les intervenants :
                    - table ronde n° 1
                    - table ronde n° 2
                    - table ronde n° 3
              . l'UTP
              . quelques réponses aux nouvelles demandes de mobilité
                    - Keolis
                    - RATP
                    - SNCF
                    - Transdev
                    - Veolia Transport
              . le groupe Chronos
- la liste des participants
- le communiqué envoyé à la presse à l'issue du colloque
- l'éclairage de Chronos sur les débats
- la synthèse des débats éditée par la revue Transport public


2) La publication avec d'autres partenaires de l'étude de Chronos : Nouvelles mobilités

L'UTP s'est associée au travail de réflexion et d'étude de Chronos et Attoma en donnant naissance à cet ouvrage. Il illustre, entre autres, la mutation des opérateurs de transport vers des opérateurs de mobilité.


3) L'organisation d'entretiens avec des représentants d'élus, de l'administration, de la téléphonie, des modes doux...

Cette série d'entretiens a eu lieu en mars 2010. Les personnes suivantes ont été entendues :

- Patrick Anghert, Comité de Direction Initiatives Stratégiques, Cisco
- Tony Lessafre, Directeur, Europcar Atlantique
- Françoise Seurot-Mathon, Responsable de la Mission Développement Durable, Groupe GMF
- Pierre-Olivier Adrey, Directeur Technique et Produits, Macif
- Jacques Garcin, Directeur automobile et télématique, Orange
- Laetitia Ricci et Pascal Lambert, Responsables de la Prospective Automobile Clients-Marchés, PSA Peugeot Citroën
- Odile Kirchner, Directrice du programme Nouvelles Offres Mobilité, Renault
- Pascale Pécheur, Directrice Générale, SAEMES
- Philippe Wang, Directeur Machine-to-Machine, SFR


4) La journée professionnelle "Intermobilités"

Dans le cadre de la démarche de concertation sur les nouvelles mobilités, l'UTP a organisé le 19 mars 2010 une journée professionnelle qui réunissait des représentants des transports publics, de la puissance publique et des acteurs économiques et industriels travaillant à différentes échelles sur les mobilités. 

Afin d'optimiser les systèmes de mobilité et favoriser l'émergence de nouveaux usages et services, des ateliers de débats étaient proposés autour de trois grands enjeux :
- l'espace public
- l'information
- la gestion globale des mobilités. 

Les apports de cette dernière étape d'un processus d'étude et de concertation de plus d'un an ont été particulièrement riches. Ils ont servi pour la formulation de préconisations et de mesures attendues pour le Manifeste de la mobilité durable.

En outre, dans les trois ateliers, les participants ont soulevé des problématiques transverses et communes aux trois thèmes. Ce fut le cas de la gouvernance unique : cette problématique a un effet sur la lisibilité de l'offre de mobilité. Idem, le constat est fait de l'obsolescence des systèmes d'indicateurs sur lesquels reposent les décisions d'investissement : ils ne sont plus adaptés et ne témoignent plus des réalités des pratiques. Autre constat commun, celui du sous-emploi des cadres normatifs existants ou du décalage de temps significatif entre l'existence de la règle et son application. Ce qui conduit à un autre constat commun : l'absence de ressources pédagogiques et de communication favorisant  l'appropriation et l'intégration de nouveaux projets, usages et mesures.


5) Le Manifeste de la mobilité durable

Ce manifeste propose, après un exposé des motifs et du cadre actuel, quatorze préconisations de l'UTP qui sont autant de pistes d'action :

- Intégrer les enjeux du développement durable et les exigences de la demande dans les décisions publiques.
- Evaluer les bénéfices indirects liés à une meilleure articulation des différents modes de transport.
- Formuler des outils d'évaluation et de mesure pour un diagnostic pertinent de la mobilité.
- S'assurer du bon relais, du niveau national au niveau local, des outils et dispositifs issus des décisions politiques.
- Privilégier, sur un bassin de vie, une gouvernance unique du système des déplacements.
- Prendre en compte l'extension des pratiques de mobilité et s'appuyer sur l'expertise globale du déplacement de l'opérateur de transport.
- Renforcer l'identification contractuelle et comptable des différents services de mobilité.
- Encourager et accompagner le développement des modes alternatifs à la voiture soliste.
- Définir une politique du stationnement cohérente en vue d'une meilleure efficacité des modes.
- Revisiter le partage de l'espace public au bénéfice d'un meilleur équilibre des modes.
- Encourager le mode piéton et lui redonner sa place dans la planification urbaine.
- Fluidifier l'intermodalité dans les pôles d'échanges et les intégrer dans la ville.
- Structurer localement un service d'information de qualité.
- Elaborer un système national d'information voyageurs porté par l'Etat.

Il a été présenté le 9 juin 2010 lors du Salon européen de la mobilité "Transports publics 2010" : --> intervention de Patrick Vieu, Directeur des Transports, ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer, lors de cette présentation

--> A télécharger : Le Manifeste de la mobilité durable