Engagement national pour le fret ferroviaire : l'UTP prend la parole

Le 30 mai dernier, Bruno Gazeau, Délégué général de l'UTP, a fait entendre la voix de l'UTP dans le débat qui, à l'invitation de Nathalie Kosciusko-Morizet et Thierry Mariani, a réuni les professionnels du transport ferroviaire de marchandises pour examiner les difficultés concrètes rencontrées dans leur activité.

En préambule, Bruno Gazeau, a, au nom de l'UTP, rappelé la nécessaire équité entre les modes.

A un moment où la sécurité routière est au coeur de l'actualité médiatique, il a rappelé le coût de la sécurité routière et de l'accidentologie sur les routes : 26 milliards d'euros alors que le transport ferroviaire assume le coût de sa propre sécurité.

L'UTP a demandé que les sillons dédiés au transport de marchandises soient des sillons de qualité, de vitesse homogène, comme indiqué dans l'engagement pour le fret national qui doit être respecté.

L'UTP a pris acte de la stabilité du prix des sillons jusqu'en 2016 mais a regretté le transfert régulier des prestations minimales vers des prestations complémentaires facturables aux entreprises ferroviaires et ce, à des coûts non stabilisés dans la durée.

Enfin, l'UTP a demandé plus de moyens pour que le gestionnaire de l'infrastructure puisse moderniser ses process et mettre en œuvre son schéma directeur pour une meilleure gestion de la phase « travaux » et pour permettre aux Entreprises ferroviaires de travailler en temps réel.