Les débats européens au Carrefour de l'Europe

Retrouvez, ci-après, les thèmes et horaires des débats européens au programme de ce Salon :

- La mobilité durable dans les grandes métropoles européennes

Mardi 8 juin de 14h30 à 16h30 - Organisé par le GART, l'UTP et l'UITP

A mi-chemin entre le sommet de Copenhague et la prochaine conférence des Nations unies sur le réchauffement climatique, comment les métropoles européennes répondent-elles aux défis du changement climatique ? Comment se sont-elles approprié les débats de l'après-Copenhague pour concevoir avec le transport public une mobilité écologique à l'échelle locale ?  Ce débat interrogera des élus et des opérateurs sur les outils qu'ils déploient pour répondre à un double objectif : multiplier par deux la fréquentation d'ici 2025 dans le respect du développement d'une mobilité verte (politique d'urbanisme, travail de juste répartition des modes sur la voirie, notion revisitée de la mobilité...)

-  Quelle offre de transport pour séduire les voyageurs ? Les dernières avancées des opérateurs en Europe 

Mercredi 9 juin de 10h00 à 11h00 - Organisé par le GART et l'UTP

 

Challengés par des élus, des opérateurs européens présenteront leurs réponses en termes de nouveaux produits, nouveaux systèmes, nouvelles conceptions des mobilités qui se dessinent. Vitrine de ce qui se fait de mieux en Europe, ce débat mettra en perspective l'exigence des AO face à l'inventivité des entreprises qui doivent les satisfaire, qu'il s'agisse d'une expertise technologique, marketing, économique ou sociale.

- L'innovation, pour quoi faire ?

 

Mardi 8 juin de 10h00 à 11h00 - Organisé par le GART et l'UTP 

Les défis du changement climatique couplés aux contraintes financières des collectivités donnent à la filière transport public des objectifs ambitieux. Les moyens techniques actuels lui permettent-ils de les atteindre ? L'innovation est-elle une incontournable voie à suivre ?

A partir des travaux de 47 partenaires réunis au sein du projet EBSF (European Bus System of the Future), d'une réflexion autour de la recherche sur les systèmes pour un transport multimodal (tram-train...), industriels, opérateurs et élus définissent ensemble la boîte à outils de la filière transport public pour l'Europe de demain.

- Du transport public à la mobilité

Mercredi 9 juin de 16h00 à 17h00 - Organisé par le GART et l'UTP

L'avenir des transports est au développement des pratiques innovantes et à la composition d'une chaîne de mobilité adaptée aux contextes urbains et périurbains. Le développement des transports publics s'accompagne d'une multitude de nouveaux services de mobilité tels que le covoiturage, l'autopartage, le vélo, le transport à la demande... qui doivent s'insérer avec fluidité dans une chaîne de mobilité. La tendance va-t-elle vers une chaîne intermodale ? Existe-t-il une tendance européenne vers le développement d'une offre de bout en bout ? 

- Quelles nouvelles gares dans un contexte de concurrence européenne ?

Mercredi 9 juin de 14h30 à 15h30 - Organisé par le GART et l'UTP

La gare est à la croisée des flux de voyageurs et de marchandises en ville...ou à la campagne. Aménagement urbain et surtout équipement ferroviaire : comment la gare fait-elle face à l'augmentation du trafic ferroviaire et aux objectifs ambitieux d'accroissement de la clientèle ? A l'heure de l'ouverture à la concurrence du transport de voyageurs,  comment la gare s'adapte-t-elle pour couvrir l'ensemble de ses fonctions ? Accueillir, être à l'écoute, informer, acheminer, faire partir, transiter, vendre, louer....

- Quel prix pour un report modal en zone urbaine dense ?  Taxer la voiture individuelle pour financer le transport public ?
 

Jeudi 10 juin de 11h30 à 12h30 - Organisé par le GART et l'UTP

A l'heure où les ressources des collectivités territoriales diminuent, quels sont les modes de financement alternatifs ? Peut-on demander plus à l'usager ou le prix du transport peut-il devenir un frein à l'accroissement de la fréquentation ? le cas échéant, peut-on le quantifier ?

L'une des autres pistes de financement repose sur le renchérissement de la mobilité automobile (taxe carbone, péage urbain, et à terme dépénalisation et décentralisation du stationnement). Qu'en est-il dans des environnements où la voiture est empêchée : retour d'expériences européennes ?

A partir des témoignages d'élus et d'experts européens, il s'agira de voir quelle est la tendance actuelle en Europe.


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