Un moment charnière pour prendre la présidence de l'UTP

Michel Bleitrach, Président de l'UTP, a donné le 22 septembre la première conférence de presse de sa mandature. Il était entouré des trois Vice-présidents de l'UTP, Marc Delayer, Jérôme Gallot et Jean-Marc Janaillac et du Délégué général, Bruno Gazeau.

Etaient réunis :
. Mickaël Bosredon - 20 Minutes
. David Reibenberg -Journaliste Transport - Bus et Car
. Michel Feltin - Rédacteur en chef Région - L'Express
. Valérie Collet - Journaliste Transport - Le Figaro
. Gilles Dansart - Rédacteur en chef - Mobilettre
. Nathalie Arensonas - Mobilicités
. Eric Vagnier - Chef de service Adjoint Eco/Entreprise - RTL
. Anne-Marie Epstein - Transports
. Robert Viennet - Transport Public
. Guillaume Leborgne -Rédacteur en chef - Villes, rails et transports
. Cécile Nangeroni - Journaliste - Villes, rails et transports

A la question : pourquoi avez-vous souhaité prendre la présidence de l'UTP ? Michel Bleitrach a répondu qu'il souhaitait saisir l'opportunité d' « un moment charnière » - lancement des Assises du ferroviaire, période post-Grenelle - pour continuer à asseoir le rôle de l'UTP, à la fois médiateur et défenseur des entreprises.

Sa feuille de route :

1. Aider les composantes de l'UTP à exporter l'ingénierie française

2. Continuer le mouvement d'ouverture à la concurrence
- en participant activement aux Assises du ferroviaire pour confirmer le rôle de référent de l'UTP, de médiateur et de moteur de l'ouverture à la concurrence du secteur.
- en portant le mouvement d'ouverture du marché de l'autocar, notamment dans le cadre de l'APAM (Association pour la Promotion des Acteurs de la Mobilité), l'association que l'UTP partage avec la FNTV et dont Michel Bleitrach a pris la présidence en juin dernier.

3. Garantir la pérennité économique du transport en conduisant des actions d'influence ciblées auprès des élus locaux et nationaux

4. Continuer à faire progresser le cadre social de nos professions
- en continuant à mener une stratégie sociale volontariste (l'UTP a obtenu la signature de 20 accords de branche en 10 ans : continuer dans cette voie)
- finaliser la construction du socle social du transport ferroviaire.

→ Pour en savoir plus sur ce thème, rendez-vous sur Mobilicités